ربط مترو الأنفاق بمطار القاهرة خطوة جديدة لتعزيز شبكة النقل الذكي

كشفت وزارة النقل عن تفاصيل المشروعات المستقبلية الجاري دراستها، وتنفيذها لربط مطار القاهرة الدولي بخطي مترو الأنفاق الثالث والرابع، في خطوة تمثل نقلة نوعية في خدمة حركة السفر والوصول، ضمن خطة الدولة لتطوير شبكة النقل الذكي وربط المرافق الحيوية بالعاصمة.

فيما تجري حاليا دراسة مد الخط الثالث للمترو ليصل مباشرة إلى مطار القاهرة من خلال وصلة حيوية تبدأ من محطة هليوبوليس الحالية، حيث يمتد المسار بطول 7.5 كيلومتر عبر نفق أرضي يضم عددا من المحطات الاستراتيجية تشمل هليوبوليس والحجاز والكلية الحربية ومنطقة شيراتون وصولا إلى محطة مطار القاهرة الدولي.

وفي هذا السياق، وقعت الهيئة القومية للأنفاق مذكرة تفاهم مع اتحاد شركات عالمي ومحلي بقيادة فينسي، ويضم أيضا شركتي المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات، وذلك لإعداد التصميم المبدئي والعرض الفني لتنفيذ هذه المرحلة خلال 12 شهرا، وقد تم الإعلان عن هذه الخطوة على هامش معرض أينوترانس الذي أقيم في برلين.

أما بالنسبة للخط الرابع للمترو، الذي يجري حاليا تنفيذ مرحلته الأولى، فهناك مخطط يمتد للمراحل القادمة، حيث تشمل المرحلة الرابعة امتداد الخط من مركز النقل المجمع شمال طريق السويس وصولا إلى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كيلومتر، مع تحقيق تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف القادم من محطة عدلي منصور، والمتجه نحو العاشر من رمضان والعاصمة الإدارية.

كما تدرس وزارة النقل تنفيذ مسار إضافي مستقبلي لربط الخط الرابع بمطار القاهرة الدولي، بما يحقق التكامل مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث الجاري دراستها، ويعزز الربط بين وسائل النقل المختلفة.

وتهدف هذه المشروعات إلى إنشاء شبكة مواصلات متكاملة تربط شرق القاهرة بغربها، وتسهل الانتقال بين المطارات الدولية في القاهرة والعاصمة وبين التجمعات العمرانية والمدن الجديدة، بما يسهم في وضع مصر على خريطة النقل العالمي وفقا لمعايير تكنولوجية وبيئية متطورة.